{"id":5423,"date":"2018-02-04T15:52:08","date_gmt":"2018-02-04T17:52:08","guid":{"rendered":"http:\/\/espacosocialista.org\/portal\/?p=5423"},"modified":"2018-02-08T17:59:16","modified_gmt":"2018-02-08T19:59:16","slug":"e-o-aumento-do-transporte-se-espalha-pelo-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.espacosocialista.org\/portal\/2018\/02\/e-o-aumento-do-transporte-se-espalha-pelo-pais\/","title":{"rendered":"E o aumento do transporte se espalha pelo pa\u00eds"},"content":{"rendered":"

O aumento na tarifa do transporte p\u00fablico, j\u00e1 em 2018, se espalhou como mais um ataque da patronal contra a classe trabalhadora em v\u00e1rias cidades brasileiras: Em Macei\u00f3 n\u00e3o foi diferente e n\u00e3o ocorreu por acaso, dado que o contrato de licita\u00e7\u00e3o das empresas de \u00f4nibus com a prefeitura prev\u00ea o aumento anual da tarifa.<\/p>\n

Desconsiderando o percentual de aumento de\u00a0de 3%, estabelecido pelo documento de licita\u00e7\u00e3o, o Sinturb (Sindicato das Empresas de Transporte Urbano de Passageiros de Macei\u00f3) pediu o aumento de 15% no in\u00edcio de janeiro, o que representa o aumento do valor atual de R$ 3,50 para R$ 4,02.<\/p>\n

Pesa no bolso termos em Macei\u00f3 uma das tarifas mais caras da regi\u00e3o Nordeste \u2013 R$ 3,70 Salvador, R$ 3,20 Fortaleza, R$ 3,10 S\u00e3o Lu\u00eds, R$ 3,55 Jo\u00e3o Pessoa, R$ 3,60 Teresina, R$ 3,35 Natal, R$ 3,50 Aracaj\u00fa e R$ 4,40 (anel B).<\/p>\n

O que, de fato, justifica esse aumento no valor da passagem de \u00f4nibus? Dentre outros motivos, os capitalistas alegam que o transporte complementar \u201csequestra os passageiros\u201d dos \u00f4nibus. Na briga pelo monop\u00f3lio da locomo\u00e7\u00e3o urbana, culpabilizam os taxistas, os motoristas de Uber (e de outros apps), mototaxistas, as vans e demais tipos de transporte complementar considerados clandestinos.<\/p>\n

Mas, n\u00e3o \u00e9 verdade que a responsabilidade pelo acr\u00e9scimo da tarifa seja de tais trabalhadores. Tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 verdade que o projeto \u201cDomingo \u00e9 meia\u201d (meia tarifa aos domingos) e a tarifa estudantil quebram o caixa das empresas. Trata-se de um argumento, ironicamente contradit\u00f3rio ao discurso da \u201clivre concorr\u00eancia\u201d, conveniente ao \u00fanico prop\u00f3sito de qualquer capitalista: a manuten\u00e7\u00e3o da taxa de lucro da empresa.<\/p>\n

Al\u00e9m do mais, esses empres\u00e1rios dizem que o Estado n\u00e3o oferece nenhuma pol\u00edtica de subs\u00eddio para aquisi\u00e7\u00e3o do \u00f3leo diesel. As \u00fanicas interven\u00e7\u00f5es estatais que reconhecem como necess\u00e1ria na sociedade s\u00e3o as que beneficiam a classe social a qual pertencem. Assim tem girado a engrenagem.<\/p>\n

Viver est\u00e1 muito caro!<\/h2>\n

Mesmo quando n\u00e3o h\u00e1 aumento dos custos operacionais do sistema de transporte, o contrato dos capitalistas com o poder p\u00fablico permite o aumento peri\u00f3dico da passagem baseado apenas no \u00edndice da infla\u00e7\u00e3o. Para eles, pouco importa se o desmoralizado governo Temer promoveu o menor aumento no sal\u00e1rio m\u00ednimo dos \u00faltimos anos (como j\u00e1 dissemos, o reajuste em 2018,\u00a0de apenas R$ 17,00, \u00e9 o menor em 24 anos<\/a>).<\/p>\n

De tal modo, \u00e9 f\u00e1cil ou n\u00e3o para o empresariado culpabilizar at\u00e9 os desempregados que para garantir um trocado no bolso, por exemplo, d\u00e3o carona e cobram pela viagem? A situa\u00e7\u00e3o est\u00e1 invertida ou n\u00e3o, segundo a l\u00f3gica dos capitalistas?<\/p>\n

O encarecimento da vida \u00e9 not\u00e1vel no cotidiano do trabalhador. Em Macei\u00f3, o custo da cesta b\u00e1sica estava em R$ 349,40 (Dez, 2017), segundo recente levantamento do Dieese (Departamento Intersindical de Estat\u00edsticas e Estudos Socioecon\u00f4micos). Dessa forma, como n\u00f3s, trabalhadores, poderemos pagar uma tarifa t\u00e3o cara (R$ 7,00 numa viagem de ida e volta), fazer feira e ainda pagar impostos b\u00e1sicos como \u00e1gua, luz e g\u00e1s?<\/p>\n

As condi\u00e7\u00f5es do transporte p\u00fablico nessa capital<\/h2>\n

Macei\u00f3 n\u00e3o tem projeto de mobilidade urbana para toda a cidade. Os bairros da periferia sofrem com vias n\u00e3o pavimentadas e a falta de ciclovias contribui no aumento do n\u00famero de mortes por atropelamento diariamente.<\/p>\n

H\u00e1 tamb\u00e9m o engarrafamento nas principais avenidas da cidade. Faltam pistas para a grande quantidade de ve\u00edculos no tr\u00e1fego e apesar da tarifa do VLT (Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos) custar R$ 0,50, as linhas n\u00e3o cobrem grande parte de Macei\u00f3. \u00c9 preciso ainda citar a viol\u00eancia urbana a que est\u00e3o sujeitos passageiros e funcion\u00e1rios dos transportes p\u00fablicos.<\/p>\n

Ademais, todo mundo sabe que os coletivos s\u00e3o superlotados. N\u00e3o podemos aceitar que vivamos como sardinhas apertadas dentro dos \u00f4nibus. Aqueles que trabalham na regi\u00e3o do centro e que fazem o trajeto de ida e volta para os bairros da periferia, espremem-se nos terminais rodovi\u00e1rios e dentro dos ve\u00edculos.<\/p>\n

Isto faz cair por terra a tese dos empres\u00e1rios de que est\u00e1 havendo uma diminui\u00e7\u00e3o de passageiros. Como est\u00e1 diminuindo se o povo at\u00e9 precisa sentar no ch\u00e3o do coletivo, enquanto muitos passam mal com falta de ar? N\u00e3o devemos acreditar nas afirma\u00e7\u00f5es do sindicato dos patr\u00f5es! Empres\u00e1rios e prefeito n\u00e3o passam por esse sufoco, n\u00e3o utilizam \u00f4nibus.<\/p>\n

Precisamos construir f\u00f3runs permanentes pela mobilidade urbana!<\/h2>\n

Precisamos construir Comit\u00eas permanentes para organizarmos a\u00e7\u00f5es e manifesta\u00e7\u00f5es que tenham como pauta a quest\u00e3o da mobilidade urbana. \u00c9 necess\u00e1rio que o movimento contra o aumento da tarifa se fortale\u00e7a. Podemos exigir as planilhas de gastos e de faturamento das empresas para demonstrarmos o quanto somente querem lucrar, lutar para que o transporte seja realmente p\u00fablico e conquistar o impedimento do aumento da tarifa, rumo \u00e0 tarifa zero e pelo passe livre irrestrito para jovens e desempregados.<\/p>\n

A articula\u00e7\u00e3o de Comit\u00eas nos bairros pode ser uma boa maneira para nos unir, para pensarmos em a\u00e7\u00f5es de mobiliza\u00e7\u00f5es. Precisamos nos juntar e nos articular com as lutas que est\u00e3o ocorrendo nos outros estados e cidades, visto que o aumento das tarifas acontece sistematicamente todos os anos.<\/p>\n

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